Registros de FMCSA, Motus y NHTSA, leídos cada noche

Entérate de lo que la aseguradora sabe de tus camiones.

Escribe tu número USDOT. Mira tu Puntaje FleetKeeper, tu estado operativo y los BASICs que pesan en tu récord, y qué arreglar antes de la renovación. Gratis, en español o en inglés, y te mandamos una copia por correo.

Tractocamión Peterbilt negro estacionado al atardecer con palmeras detrás — Listo para la báscula

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Cumplimiento y trámites automatizados en 2 pasos.

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Detalles → New Entrant

Auditoría New Entrant

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Detalles → MCS-150

Actualización bienal

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Detalles → Forma 2290

Impuesto de uso de vehículo pesado

Schedule 1 sellado para tus placas

Detalles → Archivo DQ

Archivo de calificación del chofer

El archivo que un auditor abre primero

Detalles → IFTA

Reporte de impuesto de combustible, Texas

Declaraciones trimestrales, base en TX

Detalles → DataQ

Impugna inspecciones DOT

Quita infracciones erróneas de tu récord

Detalles → Clearinghouse

Clearinghouse de drogas y alcohol

Registro, consultas, consorcio

Detalles → UCR

Registro Unificado de Carriers

Anual, se cobra en la carretera

Detalles → MC / MX

Autoridad operativa

Nueva o reinstalada, con BOC-3 y seguro

Detalles →

Lo que te cuesta un mal récord

Los números que inspectores y aseguradoras ya usan.

$1,000 al día
Si no haces la actualización bienal MCS-150, FMCSA puede desactivar tu número USDOT y multarte hasta $1,000 por día, con tope de $10,000.
24 meses
Cada inspección en carretera y cada choque se queda en tu récord SMS dos años. Un mal mes te sigue por dos renovaciones.
65% · 80%
Si cruzas los umbrales BASIC, 65% en Unsafe Driving, Horas de Servicio y Choques, 80% en Mantenimiento, Driver Fitness y Sustancias Controladas, subes en la lista de intervención de FMCSA. Las aseguradoras leen los mismos percentiles.

Tractocamión Kenworth naranja con remolque refrigerado en una autopista de noche — Corrida nocturna

Puntaje FleetKeeper gratis

Mira el puntaje que ve la aseguradora, antes de tu renovación.

Escribe tu USDOT y recibe tu Puntaje FleetKeeper, inspecciones en carretera y percentiles BASIC en pantalla y en tu correo.

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Respuestas directas

Lo que nos preguntan los choferes

¿FleetKeeper es un sitio del gobierno?

No. FleetKeeper es un servicio privado de Motor Carrier Safety and Insurance Services LLC. Leemos datos públicos de FMCSA, NHTSA y registros de seguros, y preparamos trámites en tu nombre.

¿Qué muestra la búsqueda gratis?

Tu nombre legal, estado operativo y calificación de seguridad, tu Puntaje FleetKeeper, las inspecciones en carretera con tasas fuera de servicio contra el promedio nacional y los percentiles BASIC contra el umbral de intervención, más una lectura corta de qué arreglar primero. También te lo mandamos al correo que nos des. Con un VIN muestra la decodificación NHTSA del vehículo.

¿Qué trae la cuenta gratis?

Tu reporte completo: Puntaje FleetKeeper, cada inspección e infracción, choques, tasas fuera de servicio contra el promedio nacional, y pólizas y BOC-3 registrados.

¿Qué tan rápido sale un trámite?

La mayoría de las actualizaciones MCS-150, registros UCR y 2290 salen en 24 a 48 horas después de recibir tus documentos. La autoridad operativa depende del tiempo de FMCSA. Las impugnaciones DataQ dependen del estado que escribió la inspección.

¿Trabajan en español?

Sí. El sitio, tu cuenta, el teléfono y el WhatsApp funcionan en español.

Voy a sacar mi número USDOT. ¿Me ayudan?

Sí. Registramos carriers nuevos ante FMCSA, presentamos la autoridad operativa con su BOC-3 y seguro, y dejamos listos tus archivos para la auditoría New Entrant que llega en tus primeros 12 meses.